trix(トリックス) メンテナンス

メンテナンスってどんなことするの?と疑問に思ってる方、例えば愛車を大切に乗る為に洗車したり、ワックス掛けたりしますよね!?スノーボードでも同じ事が言えます。
スノーボードだって消耗品!長く使えば滑りも悪くなるし、傷だって付きます。さらに新しく買ったボードは、滑走面が何もコーティングされず剥き出し状態なんですよ。せっかく高いお金を使って買ったボードでしょうから、長く使う為にもメンテナンスを施してあげて下さい。

メンテナンス用語について
リペア…深く彫れてしまった滑走面に、傷埋めします
サンディング…古い滑走面を削り、新しい面を出します
ストラクチャー…滑走面に細かい溝をつくり、雪との摩擦を減らします
エッジ研磨…エッジの角をつくり、雪上での「曲がる」「止まる」性能を向上させます
ホットワックス…表面にワックスをコーティングし、下地を作ります

これらがセットになった、お・と・く・な
メンテナンスメニューはこちらっ!! ↓

●初心者、女性の方、ジブメインの方にお勧め

リフレッシュメンテナンスセット/3,000円 <10月31日まで!!>

⇒新規会員の方3,000円 既存会員の方3,000円

内容…ソールサンディング→リペア→エッジ研磨90度仕上げ→ホットワクシング→ラッピング
効果…ソールサンディング・リペア・エッジ研磨により中古ボードが新品のように生き返ります。

●フリーラン、ジャンプ、グラトリをやられる方にお勧め

リフレッシュメンテンナンスセットプラス/7,350円

内容…ソールサンディング→リペア→ストラクチャー仕上げ→エッジ研磨(90度仕上げ)→ホットワクシング→ラッピング
効果…ソールサンディング・リペア・エッジ研磨により中古ボードがよみがえり、滑走面に細かな溝を入れ滑走性があがりジャンプの時より高く飛べます。

●カービング、ボーダークロス、テクニカルをやられる方にお勧め

リフレッシュメンテンナンスセットプラスα/8,400円

内容…ソールサンディング→リペア→ストラクチャー仕上げ→エッジ研磨(角度調整仕上げ)→ホットワクシング→ラッピング
効果…ソールサンディング・リペア・エッジ研磨により中古ボードがよみがえり、滑走面に細かな溝を入れ滑走性をあげます。エッジ角度調整により一人一人の滑りに合わせ、滑りやすい状態にセットアップします。

●新品で板を購入した方にお勧め

NEWボードメンテナンスセット/3,150円

内容…エッジダリング角度調整→ホットワクシング→ラッピング
効果…新品のボードは製造工場から出荷されたままの状態です。
エッジはマシンで削りっぱなし、滑走面は何ヶ月も空気に触れ酸化しています。ブランドによっては海の上を一ヶ月かけて室温60度以上になるコンテナで運ばれるものもあります。一人一人の滑りに合わせ、滑りやすい状態にセットアップします。

●その他のメニュー

ソールサンディング/2,625円

内容…ソールクリーニング→ソールサンディング→ホットワクシング→ラッピング
効果…新しい滑走面を出すことにより、滑走性・WAXの浸透性がアップし滑走面がよみがえります。

ソールストラクチャー加工/4,200円

内容…ソールクリーニング→ソールサンディング→ソールストラクチャー加工→ホットワクシング→ラッピング
効果…滑走面に細かな溝を入れ滑走性をあげます。
ハイシーズン用や春シーズン用、パウダー用、レース用のセッティングが可能です。

エッジ研磨(90度仕上げ)/1,575円
角度調整/2,625円

内容…ハンドorマシンによるエッジ研磨→ストーン仕上げ
効果…バリ、錆びを落としターンでのひっかかりをなくし、角度調整により一人一人の滑りに合わせ、滑りやすい状態にセットアップします。

オールラウンドワックス/1,050円

内容…ソールクリーニング→アイロンによるホットワクシング→ブラッシング仕上げ
効果…滑走性が上がり、滑走面の保護にもなります。

フッ素系ワックス/1,575円

内容…ソールクリーニング→アイロンによるホットワクシング→フッ素系滑走WAXホットワクシング→ブラッシング仕上げ
効果…時期に合わせたフッ素系滑走WAXで仕上げ、より滑走性が上がります。

メンテナンス工程

リペア

リペア

サンディング

サンディング

ストラクチァー

ストラクチァー

マシンによるエッジ研磨

マシンによるエッジ研磨

手仕上げによるエッジ研磨

手仕上げによるエッジ研磨

ホットワックス

ホットワックス